एक लिथियम बैटरी मॉड्यूल क्या है？

बैटरी मॉड्यूल का अवलोकन

बैटरी मॉड्यूल इलेक्ट्रिक वाहनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। उनका कार्य कई बैटरी कोशिकाओं को एक साथ जोड़ने के लिए है ताकि इलेक्ट्रिक वाहनों को संचालित करने के लिए पर्याप्त बिजली प्रदान की जा सके।

बैटरी मॉड्यूल कई बैटरी कोशिकाओं से बने बैटरी घटक हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। उनका कार्य इलेक्ट्रिक वाहनों या ऊर्जा भंडारण संचालन के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करने के लिए एक पूरे बनाने के लिए कई बैटरी कोशिकाओं को एक साथ जोड़ने के लिए है। बैटरी मॉड्यूल न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों का बिजली स्रोत हैं, बल्कि उनके सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा भंडारण उपकरणों में से एक भी हैं।

बैटरी मॉड्यूल का जन्म

मशीनरी विनिर्माण उद्योग के दृष्टिकोण से, एकल-कोशिका बैटरी में खराब यांत्रिक गुणों और अनफ्रेंडली बाहरी इंटरफेस जैसी समस्याएं होती हैं, जिनमें मुख्य रूप से शामिल हैं:

1। बाहरी भौतिक स्थिति जैसे कि आकार और उपस्थिति अस्थिर है, और जीवन चक्र प्रक्रिया के साथ महत्वपूर्ण रूप से बदल जाएगी;

2। सरल और विश्वसनीय यांत्रिक स्थापना और फिक्सिंग इंटरफ़ेस की कमी;

3। सुविधाजनक आउटपुट कनेक्शन और स्थिति निगरानी इंटरफ़ेस की कमी;

4। कमजोर यांत्रिक और इन्सुलेशन सुरक्षा।

क्योंकि सिंगल-सेल बैटरी में उपरोक्त समस्याएं हैं, इसलिए उन्हें बदलने और हल करने के लिए एक परत जोड़ना आवश्यक है, ताकि बैटरी को इकट्ठा किया जा सके और पूरे वाहन के साथ अधिक आसानी से एकीकृत किया जा सके। अपेक्षाकृत स्थिर बाहरी अवस्था, सुविधाजनक और विश्वसनीय यांत्रिक, आउटपुट, मॉनिटरिंग इंटरफेस, और बढ़ाया इन्सुलेशन और यांत्रिक सुरक्षा के साथ कई से दस या बीस बैटरी से बना मॉड्यूल इस प्राकृतिक चयन का परिणाम है।

वर्तमान मानक मॉड्यूल बैटरी की विभिन्न समस्याओं को हल करता है और इसमें निम्नलिखित मुख्य लाभ हैं:

1। यह आसानी से स्वचालित उत्पादन का एहसास कर सकता है और उच्च उत्पादन दक्षता है, और उत्पाद की गुणवत्ता और उत्पादन लागत को नियंत्रित करना अपेक्षाकृत आसान है;

2। यह उच्च स्तर का मानकीकरण बना सकता है, जो उत्पादन लाइन लागतों को कम करने और उत्पादन दक्षता में सुधार करने में मदद करता है; मानक इंटरफेस और विनिर्देश पूर्ण बाजार प्रतिस्पर्धा और दो-तरफ़ा चयन के लिए अनुकूल हैं, और कैस्केड उपयोग की बेहतर संचालन को बनाए रखते हैं;

3। उत्कृष्ट विश्वसनीयता, जो पूरे जीवन चक्र में बैटरी के लिए अच्छी यांत्रिक और इन्सुलेशन सुरक्षा प्रदान कर सकती है;

4। अपेक्षाकृत कम कच्चे माल की लागत अंतिम बिजली प्रणाली विधानसभा लागत पर बहुत अधिक दबाव नहीं डालेगी;

5। न्यूनतम रखरखाव योग्य इकाई मूल्य अपेक्षाकृत छोटा है, जिसका बिक्री के बाद लागतों को कम करने पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।

बैटरी मॉड्यूल की संरचना संरचना

बैटरी मॉड्यूल की संरचना संरचना में आमतौर पर बैटरी सेल, बैटरी प्रबंधन प्रणाली, बैटरी बॉक्स, बैटरी कनेक्टर और अन्य भाग शामिल होते हैं। बैटरी सेल बैटरी मॉड्यूल का सबसे बुनियादी घटक है। यह कई बैटरी इकाइयों से बना है, आमतौर पर लिथियम-आयन बैटरी, जिसमें उच्च ऊर्जा घनत्व, कम आत्म-निर्वहन दर और लंबी सेवा जीवन की विशेषताएं होती हैं।

बैटरी प्रबंधन प्रणाली बैटरी की सुरक्षा, विश्वसनीयता और लंबे जीवन को सुनिश्चित करने के लिए मौजूद है। इसके मुख्य कार्यों में बैटरी की स्थिति की निगरानी, ​​बैटरी तापमान नियंत्रण, बैटरी ओवरचार्ज/ओवर डिस्चार्ज प्रोटेक्शन, आदि शामिल हैं।

बैटरी बॉक्स बैटरी मॉड्यूल का बाहरी शेल है, जिसका उपयोग बाहरी वातावरण से बैटरी मॉड्यूल की सुरक्षा के लिए किया जाता है। बैटरी बॉक्स आमतौर पर धातु या प्लास्टिक सामग्री से बना होता है, जिसमें संक्षारण प्रतिरोध, अग्नि प्रतिरोध, विस्फोट प्रतिरोध और अन्य विशेषताओं के साथ होता है।

बैटरी कनेक्टर एक घटक है जो कई बैटरी कोशिकाओं को एक पूरे में जोड़ता है। यह आमतौर पर तांबे की सामग्री से बना होता है, अच्छी चालकता के साथ, प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध पहनते हैं।

बैटरी मॉड्यूल प्रदर्शन संकेतक

आंतरिक प्रतिरोध बैटरी के माध्यम से प्रवाहित होने वाले वर्तमान के प्रतिरोध को संदर्भित करता है जब बैटरी काम कर रही होती है, जो बैटरी सामग्री, विनिर्माण प्रक्रिया और बैटरी संरचना जैसे कारकों से प्रभावित होती है। यह ओमिक आंतरिक प्रतिरोध और ध्रुवीकरण आंतरिक प्रतिरोध में विभाजित है। ओमिक आंतरिक प्रतिरोध इलेक्ट्रोड सामग्री, इलेक्ट्रोलाइट्स, डायाफ्राम और विभिन्न भागों के संपर्क प्रतिरोध से बना है; ध्रुवीकरण आंतरिक प्रतिरोध विद्युत रासायनिक ध्रुवीकरण और एकाग्रता अंतर ध्रुवीकरण के कारण होता है।

विशिष्ट ऊर्जा - प्रति यूनिट वॉल्यूम या द्रव्यमान में एक बैटरी की ऊर्जा।

चार्ज और डिस्चार्ज दक्षता - उस डिग्री का एक उपाय जिसमें चार्जिंग के दौरान बैटरी द्वारा खपत की गई विद्युत ऊर्जा को रासायनिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है जिसे बैटरी स्टोर कर सकती है।

वोल्टेज - एक बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच संभावित अंतर।

ओपन सर्किट वोल्टेज: एक बैटरी का वोल्टेज जब कोई बाहरी सर्किट या बाहरी लोड जुड़ा नहीं है। ओपन सर्किट वोल्टेज का बैटरी की शेष क्षमता के साथ एक निश्चित संबंध है, इसलिए बैटरी वोल्टेज को आमतौर पर बैटरी क्षमता का अनुमान लगाने के लिए मापा जाता है। काम कर रहे वोल्टेज: बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच संभावित अंतर जब बैटरी काम करने की स्थिति में होती है, तो जब सर्किट के माध्यम से वर्तमान गुजरती है। डिस्चार्ज कट-ऑफ वोल्टेज: बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने और डिस्चार्ज होने के बाद वोल्टेज पहुंच गया (यदि डिस्चार्ज जारी रहता है, तो यह ओवर-डिस्चार्ज हो जाएगा, जो बैटरी के जीवन और प्रदर्शन को नुकसान पहुंचाएगा)। चार्ज कट-ऑफ वोल्टेज: वोल्टेज जब निरंतर वर्तमान में चार्जिंग के दौरान निरंतर वोल्टेज चार्जिंग में परिवर्तन होता है।

चार्ज और डिस्चार्ज रेट - 1H के लिए एक निश्चित करंट के साथ बैटरी का डिस्चार्ज, अर्थात्, 1C। यदि लिथियम बैटरी को 2AH पर रेट किया गया है, तो बैटरी का 1C 2A है और 3C 6A है।

समानांतर कनेक्शन - बैटरी की क्षमता को समानांतर में जोड़कर बढ़ाया जा सकता है, और क्षमता = एकल बैटरी की क्षमता * समानांतर कनेक्शन की संख्या। उदाहरण के लिए, चांगन 3P4S मॉड्यूल, एक एकल बैटरी की क्षमता 50AH है, फिर मॉड्यूल क्षमता = 50*3 = 150AH।

श्रृंखला कनेक्शन - श्रृंखला में उन्हें जोड़कर बैटरी के वोल्टेज को बढ़ाया जा सकता है। वोल्टेज = एकल बैटरी का वोल्टेज * स्ट्रिंग्स की संख्या। उदाहरण के लिए, चांगैन 3P4S मॉड्यूल, एक एकल बैटरी का वोल्टेज 3.82V है, फिर मॉड्यूल वोल्टेज = 3.82*4 = 15.28V।

इलेक्ट्रिक वाहनों में एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, पावर लिथियम बैटरी मॉड्यूल विद्युत ऊर्जा को संग्रहीत करने और जारी करने, बिजली प्रदान करने और बैटरी पैक का प्रबंधन और सुरक्षा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उनके पास रचना, कार्य, विशेषताओं और अनुप्रयोग में कुछ अंतर हैं, लेकिन सभी का इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन और विश्वसनीयता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। प्रौद्योगिकी की निरंतर उन्नति और अनुप्रयोगों के विस्तार के साथ, पावर लिथियम बैटरी मॉड्यूल इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रचार और लोकप्रियकरण में अधिक योगदान देना और अधिक योगदान देना जारी रखेंगे।