दुनिया भर में इलेक्ट्रिक वाहन बूम शुरू हो गया है, और लिथियम "नए ऊर्जा युग का तेल" बन गया है, जिसने कई दिग्गजों को बाजार में प्रवेश करने के लिए आकर्षित किया है।
सोमवार को, मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, ऊर्जा दिग्गज एक्सॉनमोबिल वर्तमान में "कम तेल और गैस निर्भरता की संभावना" के लिए तैयारी कर रही है क्योंकि यह तेल के अलावा एक प्रमुख संसाधन: लिथियम का दोहन करने की कोशिश कर रही है।
एक्सॉनमोबिल ने गैल्वेनिक एनर्जी से दक्षिणी अरकंसास के स्मैकओवर जलाशय में 120,000 एकड़ भूमि के अधिकार कम से कम 100 मिलियन डॉलर में खरीदे हैं, जहां वह लिथियम का उत्पादन करने की योजना बना रही है।
रिपोर्ट में बताया गया है कि अरकंसास के जलाशय में 4 मिलियन टन लिथियम कार्बोनेट समतुल्य हो सकता है, जो 50 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों को बिजली देने के लिए पर्याप्त है, और एक्सॉन मोबिल अगले कुछ महीनों में क्षेत्र में ड्रिलिंग शुरू कर सकता है।
गिरती तेल मांग का 'क्लासिक बचाव'
विद्युतीकरण वाहनों में बदलाव ने बैटरी निर्माण के लिए लिथियम और अन्य सामग्रियों की आपूर्ति को लॉक करने की होड़ शुरू कर दी है, जिसमें कई दिग्गजों को आकर्षित किया गया है, जिसमें एक्सॉनमोबिल सबसे आगे है।उम्मीद है कि लिथियम उत्पादन से एक्सॉनमोबिल के पोर्टफोलियो में विविधता आएगी और इसे तेजी से बढ़ते नए बाजार में प्रवेश मिलेगा।
तेल से लिथियम पर स्विच करने में, एक्सॉनमोबिल का कहना है कि उसे तकनीकी लाभ है।नमकीन पानी से लिथियम निकालने में ड्रिलिंग, पाइपलाइन और तरल पदार्थ प्रसंस्करण शामिल है, और तेल और गैस कंपनियों ने लंबे समय से उन प्रक्रियाओं में विशेषज्ञता का खजाना जमा कर लिया है, जो उन्हें खनिज, लिथियम और तेल उद्योग के अधिकारियों का उत्पादन करने के लिए संक्रमण के लिए आदर्श रूप से अनुकूल बनाता है।
निवेश बैंक रेमंड जेम्स के विश्लेषक पावेल मोलचानोव ने कहा:
आने वाले दशकों में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रभावी होने की संभावना ने तेल और गैस कंपनियों को लिथियम व्यवसाय में शामिल होने के लिए एक मजबूत प्रोत्साहन प्रदान किया है।यह कम तेल की मांग के दृष्टिकोण के विरुद्ध एक "क्लासिक बचाव" है।
इसके अलावा, एक्सॉन मोबिल ने पिछले साल भविष्यवाणी की थी कि आंतरिक दहन इंजन के लिए ईंधन की लाइट-ड्यूटी वाहन की मांग 2025 में चरम पर पहुंच सकती है, जबकि इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और ईंधन-सेल वाहन 2050 तक नए वाहन की बिक्री का 50 प्रतिशत तक बढ़ सकते हैं। %ऊपर .कंपनी का यह भी अनुमान है कि इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक संख्या 2017 में 3 मिलियन से बढ़कर 2040 तक 420 मिलियन हो सकती है।
टेस्ला ने टेक्सास लिथियम रिफाइनरी की शुरुआत की
न केवल एसेनके मोबिल, बल्कि टेस्ला भी अमेरिका के टेक्सास में लिथियम स्मेल्टर का निर्माण कर रहा है।कुछ समय पहले, मस्क ने टेक्सास में लिथियम रिफाइनरी के लिए एक शिलान्यास समारोह आयोजित किया था।
गौरतलब है कि समारोह में मस्क ने एक से अधिक बार इस बात पर जोर दिया कि वह जिस लिथियम रिफाइनिंग तकनीक का उपयोग करते हैं वह पारंपरिक लिथियम रिफाइनिंग से अलग तकनीकी मार्ग है।, इस पर किसी भी तरह का असर नहीं पड़ेगा।”
मस्क ने जो उल्लेख किया वह वर्तमान मुख्यधारा के अभ्यास से बहुत अलग है।अपनी स्वयं की लिथियम रिफाइनिंग तकनीक के बारे में, टेस्ला के प्रमुख टर्नर'एस बैटरी कच्चे माल और रीसाइक्लिंग, ग्राउंडब्रेकिंग समारोह में एक संक्षिप्त परिचय दिया।टेस्ला'लिथियम रिफाइनिंग तकनीक से ऊर्जा की खपत 20% कम हो जाएगी, 60% कम रसायनों की खपत होगी, इसलिए कुल लागत 30% कम होगी, और रिफाइनिंग प्रक्रिया के दौरान उत्पादित उप-उत्पाद भी हानिरहित होंगे।
पोस्ट करने का समय: जून-30-2023
