इलेक्ट्रिक वाहन बूम को दुनिया भर में बंद कर दिया गया है, और लिथियम "नई ऊर्जा युग का तेल" बन गया है, जो कई दिग्गजों को बाजार में प्रवेश करने के लिए आकर्षित करता है।
सोमवार को, मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, एनर्जी दिग्गज एक्सॉनमोबिल वर्तमान में "कम तेल और गैस निर्भरता की संभावना" के लिए तैयारी कर रहा है क्योंकि यह तेल के अलावा एक प्रमुख संसाधन पर टैप करने की कोशिश करता है: लिथियम।
एक्सॉनमोबिल ने कम से कम $ 100 मिलियन के लिए गैल्वेनिक एनर्जी से दक्षिणी अर्कांसस में स्मैकओवर जलाशय में 120,000 एकड़ जमीन के अधिकार खरीदे हैं, जहां यह लिथियम का उत्पादन करने की योजना बना रहा है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि अर्कांसस में जलाशय में 4 मिलियन टन लिथियम कार्बोनेट समकक्ष हो सकता है, जो 50 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों को बिजली देने के लिए पर्याप्त है, और एक्सॉन मोबिल अगले कुछ महीनों में क्षेत्र में ड्रिलिंग शुरू कर सकता है।
गिरने वाले तेल की मांग का 'क्लासिक हेज'
विद्युतीकरण वाहनों के लिए बदलाव ने बैटरी निर्माण के लिए केंद्रीय लिथियम और अन्य सामग्रियों की आपूर्ति में लॉक करने के लिए दौड़ लगाई है, जो कि दिग्गजों के एक मेजबान को आकर्षित करती है, जिसमें एक्सॉनमोबिल सबसे आगे है। लिथियम उत्पादन से एक्सॉनमोबिल के पोर्टफोलियो में विविधता लाने और इसे तेजी से बढ़ते नए बाजार के लिए एक्सपोज़र देने की उम्मीद है।
तेल से लिथियम में स्विच करने में, एक्सॉनमोबिल का कहना है कि इसका एक तकनीकी लाभ है। ब्राइन्स से लिथियम को निकालने में ड्रिलिंग, पाइपलाइन और तरल पदार्थ प्रसंस्करण शामिल हैं, और तेल और गैस कंपनियों ने उन प्रक्रियाओं में लंबे समय से विशेषज्ञता का खजाना एकत्र किया है, जिससे वे आदर्श रूप से खनिज, लिथियम और तेल उद्योग के अधिकारियों के उत्पादन के लिए संक्रमण के अनुकूल हैं।
निवेश बैंक रेमंड जेम्स के एक विश्लेषक पावेल मोलचनोव ने कहा:
आने वाले दशकों में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रमुख होने की संभावना ने लिथियम व्यवसाय में शामिल होने के लिए एक मजबूत प्रोत्साहन के साथ तेल और गैस कंपनियों को प्रदान किया है। यह कम तेल की मांग के लिए दृष्टिकोण के खिलाफ एक "क्लासिक हेज" है।
इसके अलावा, एक्सॉन मोबिल ने पिछले साल भविष्यवाणी की थी कि आंतरिक दहन इंजन के लिए ईंधन के लिए हल्के-ड्यूटी वाहन की मांग 2025 में चरम पर हो सकती है, जबकि इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और ईंधन-सेल वाहन 2050 तक नए वाहन की बिक्री के 50 प्रतिशत के लिए बढ़ सकते हैं। कंपनी यह भी भविष्यवाणी करती है कि वैश्विक संख्या में इलेक्ट्रिक वाहन 2017 में 3 मिलियन से बढ़कर 2040 तक 420 मिलियन हो सकते हैं।
टेस्ला टेक्सास लिथियम रिफाइनरी पर मैदान तोड़ता है
न केवल एस्सेनके मोबिल, बल्कि टेस्ला भी टेक्सास, यूएसए में एक लिथियम स्मेल्टर का निर्माण कर रहा है। बहुत पहले नहीं, मस्क ने टेक्सास में लिथियम रिफाइनरी के लिए एक शानदार समारोह आयोजित किया।
यह ध्यान देने योग्य है कि समारोह में, मस्क ने एक से अधिक बार जोर दिया कि लिथियम रिफाइनिंग तकनीक जो वह उपयोग करता है वह पारंपरिक लिथियम रिफाइनिंग से अलग एक तकनीकी मार्ग है। , यह किसी भी तरह से प्रभावित नहीं होगा। ”
कस्तूरी का उल्लेख वर्तमान मुख्यधारा के अभ्यास से बहुत अलग है। अपने स्वयं के लिथियम रिफाइनिंग तकनीक के बारे में, टर्नर, टेस्ला के प्रमुख'एस बैटरी कच्चे माल और रीसाइक्लिंग ने ग्राउंडब्रेकिंग समारोह में एक संक्षिप्त परिचय दिया। टेस्ला'एस लिथियम रिफाइनिंग तकनीक ऊर्जा की खपत को 20% तक कम करेगी, 60% कम रसायनों का उपभोग करेगी, इसलिए कुल लागत 30% कम होगी, और शोधन प्रक्रिया के दौरान उत्पादित उप-उत्पाद भी हानिरहित होंगे।
पोस्ट टाइम: जून -30-2023
