जर्मन सरकार "हाइड्रोजन एनर्जी हाईवे" के हजारों किलोमीटर का निर्माण करना चाहती है

जर्मन सरकार की नई योजनाओं के अनुसार, हाइड्रोजन ऊर्जा भविष्य में सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों में एक भूमिका निभाएगी। नई रणनीति 2030 तक बाजार निर्माण सुनिश्चित करने के लिए एक कार्य योजना को रेखांकित करती है।

पिछली जर्मन सरकार ने पहले ही 2020 में राष्ट्रीय हाइड्रोजन ऊर्जा रणनीति का पहला संस्करण प्रस्तुत किया था। ट्रैफिक लाइट सरकार अब राष्ट्रीय हाइड्रोजन ऊर्जा नेटवर्क निर्माण के प्रचार में तेजी लाने की उम्मीद करती है और यह सुनिश्चित करती है कि आयात पूरक की शर्त के तहत भविष्य में पर्याप्त हाइड्रोजन ऊर्जा प्राप्त की जाएगी। हाइड्रोजन पीढ़ी के लिए इलेक्ट्रोलिसिस क्षमता 2030 तक 5 GW से कम से कम 10 GW तक बढ़ जाएगी।

जैसा कि जर्मनी ही पर्याप्त हाइड्रोजन का उत्पादन करने में सक्षम है, एक और आयात और भंडारण रणनीति का पीछा किया जाएगा। राष्ट्रीय रणनीति के पहले संस्करण में कहा गया है कि 2027 और 2028 तक, 1,800 किलोमीटर से अधिक रेट्रोफिटेड और नव निर्मित हाइड्रोजन पाइपलाइनों का प्रारंभिक नेटवर्क बनाया जाना चाहिए।

लाइनों को आंशिक रूप से महत्वपूर्ण यूरोपीय सामान्य रुचि (IPCEI) कार्यक्रम की परियोजनाओं द्वारा समर्थित किया जाएगा और 4,500 किमी तक के ट्रांस-यूरोपीय हाइड्रोजन ग्रिड में एम्बेडेड होगा। सभी प्रमुख पीढ़ी, आयात और भंडारण केंद्रों को 2030 तक प्रासंगिक ग्राहकों से जोड़ा जाना चाहिए, और हाइड्रोजन और इसके डेरिवेटिव का उपयोग विशेष रूप से औद्योगिक अनुप्रयोगों, भारी वाणिज्यिक वाहनों और विमानन और शिपिंग में तेजी से किया जाएगा।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि हाइड्रोजन को लंबी दूरी पर ले जाया जा सकता है, जर्मनी में 12 प्रमुख पाइपलाइन ऑपरेटरों ने 12 जुलाई को नियोजित "नेशनल हाइड्रोजन एनर्जी कोर नेटवर्क" संयुक्त योजना भी पेश की। "हमारा लक्ष्य जितना संभव हो उतना रेट्रोफिट करना है और नए निर्माण के लिए नहीं है," जर्मनी के ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटर एफएनबी के अध्यक्ष बारबरा फिशर ने कहा। भविष्य में, हाइड्रोजन के परिवहन के लिए आधे से अधिक पाइपलाइनों को वर्तमान प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों से बदल दिया जाएगा।

वर्तमान योजनाओं के अनुसार, नेटवर्क में 11,200 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली पाइपलाइन शामिल होगी और 2032 में चालू होने वाली है। एफएनबी का अनुमान है कि लागत अरबों यूरो में होगी। जर्मन संघीय आर्थिक मामलों का मंत्रालय नियोजित पाइपलाइन नेटवर्क का वर्णन करने के लिए "हाइड्रोजन राजमार्ग" शब्द का उपयोग करता है। जर्मन संघीय ऊर्जा मंत्रालय ने कहा: "हाइड्रोजन एनर्जी कोर नेटवर्क जर्मनी में वर्तमान में ज्ञात बड़े हाइड्रोजन खपत और उत्पादन क्षेत्रों को कवर करेगा, इस प्रकार बड़े औद्योगिक केंद्रों, भंडारण सुविधाओं, बिजली संयंत्रों और आयात गलियारों जैसे केंद्रीय स्थानों को जोड़ता है।"

एक के रूप में अभी तक अनचाहे दूसरे चरण में, जिसमें से अधिक से अधिक स्थानीय वितरण नेटवर्क भविष्य में बाहर शाखा करेंगे, एक व्यापक हाइड्रोजन नेटवर्क विकास योजना को इस वर्ष के अंत तक ऊर्जा उद्योग अधिनियम में शामिल किया जाएगा।

चूंकि हाइड्रोजन नेटवर्क काफी हद तक आयात से भरा है, इसलिए जर्मन सरकार पहले से ही कई बड़े विदेशी हाइड्रोजन आपूर्तिकर्ताओं के साथ बातचीत कर रही है। नॉर्वे और नीदरलैंड में पाइपलाइनों के माध्यम से बड़ी मात्रा में हाइड्रोजन ले जाने की संभावना है। ग्रीन एनर्जी हब विल्हेल्मशेवन पहले से ही जहाज द्वारा अमोनिया जैसे हाइड्रोजन डेरिवेटिव के परिवहन के लिए बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का निर्माण कर रहा है।

विशेषज्ञों को संदेह है कि कई उपयोगों के लिए पर्याप्त हाइड्रोजन होगा। पाइपलाइन ऑपरेटर उद्योग में, हालांकि, आशावाद है: एक बार बुनियादी ढांचा होने के बाद, यह उत्पादकों को भी आकर्षित करेगा।