जर्मन सरकार हजारों किलोमीटर लंबी "हाइड्रोजन ऊर्जा राजमार्ग" का निर्माण करना चाहती है।

जर्मन सरकार की नई योजनाओं के अनुसार, भविष्य में हाइड्रोजन ऊर्जा सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों में अहम भूमिका निभाएगी। नई रणनीति में 2030 तक बाजार निर्माण सुनिश्चित करने के लिए एक कार्य योजना की रूपरेखा तैयार की गई है।

जर्मनी की पूर्व सरकार ने 2020 में ही राष्ट्रीय हाइड्रोजन ऊर्जा रणनीति का पहला संस्करण प्रस्तुत कर दिया था। अब नई सरकार राष्ट्रीय हाइड्रोजन ऊर्जा नेटवर्क के निर्माण को गति देने और आयात की पूर्ति के साथ भविष्य में पर्याप्त हाइड्रोजन ऊर्जा की प्राप्ति सुनिश्चित करने की उम्मीद कर रही है। हाइड्रोजन उत्पादन के लिए इलेक्ट्रोलाइसिस क्षमता 2030 तक 5 गीगावाट से बढ़कर कम से कम 10 गीगावाट हो जाएगी।

चूंकि जर्मनी स्वयं पर्याप्त हाइड्रोजन उत्पादन करने में सक्षम नहीं है, इसलिए आयात और भंडारण की एक और रणनीति अपनाई जाएगी। राष्ट्रीय रणनीति के पहले संस्करण में कहा गया है कि 2027 और 2028 तक, संशोधित और नवनिर्मित हाइड्रोजन पाइपलाइनों का 1,800 किलोमीटर से अधिक का प्रारंभिक नेटवर्क तैयार किया जाना चाहिए।

इन पाइपलाइनों को आंशिक रूप से महत्वपूर्ण यूरोपीय साझा हित परियोजनाओं (IPCEI) कार्यक्रम द्वारा समर्थित किया जाएगा और इन्हें 4,500 किलोमीटर तक के अंतर-यूरोपीय हाइड्रोजन ग्रिड में शामिल किया जाएगा। सभी प्रमुख उत्पादन, आयात और भंडारण केंद्रों को 2030 तक संबंधित ग्राहकों से जोड़ा जाना चाहिए, और हाइड्रोजन और इसके व्युत्पन्न पदार्थों का उपयोग विशेष रूप से औद्योगिक अनुप्रयोगों, भारी वाणिज्यिक वाहनों और विमानन और जहाजरानी में तेजी से किया जाएगा।

हाइड्रोजन को लंबी दूरी तक पहुँचाने की सुविधा सुनिश्चित करने के लिए, जर्मनी के 12 प्रमुख पाइपलाइन संचालकों ने 12 जुलाई को "राष्ट्रीय हाइड्रोजन ऊर्जा कोर नेटवर्क" नामक संयुक्त योजना भी प्रस्तुत की। जर्मनी की ट्रांसमिशन सिस्टम संचालक कंपनी FNB की अध्यक्ष बारबरा फिशर ने कहा, "हमारा लक्ष्य यथासंभव मौजूदा पाइपलाइनों का नवीनीकरण करना है, न कि नई पाइपलाइनें बनाना।" भविष्य में, हाइड्रोजन परिवहन के लिए उपयोग की जाने वाली आधी से अधिक पाइपलाइनें वर्तमान प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों से परिवर्तित की जाएंगी।

मौजूदा योजनाओं के अनुसार, इस नेटवर्क में कुल 11,200 किलोमीटर लंबी पाइपलाइनें शामिल होंगी और इसके 2032 तक चालू होने की उम्मीद है। FNB का अनुमान है कि इसकी लागत अरबों यूरो में होगी। जर्मन संघीय आर्थिक मंत्रालय इस प्रस्तावित पाइपलाइन नेटवर्क को "हाइड्रोजन राजमार्ग" कहता है। जर्मन संघीय ऊर्जा मंत्रालय ने कहा, "हाइड्रोजन ऊर्जा कोर नेटवर्क जर्मनी के उन प्रमुख क्षेत्रों को कवर करेगा जहां हाइड्रोजन की खपत और उत्पादन सबसे अधिक होता है, जिससे बड़े औद्योगिक केंद्र, भंडारण सुविधाएं, बिजली संयंत्र और आयात गलियारे जैसे केंद्रीय स्थान आपस में जुड़ जाएंगे।"

अभी तक अनियोजित दूसरे चरण में, जिससे भविष्य में अधिक से अधिक स्थानीय वितरण नेटवर्क निकलेंगे, एक व्यापक हाइड्रोजन नेटवर्क विकास योजना को इस वर्ष के अंत तक ऊर्जा उद्योग अधिनियम में शामिल किया जाएगा।

हाइड्रोजन नेटवर्क का अधिकांश हिस्सा आयात पर निर्भर होने के कारण, जर्मन सरकार पहले से ही कई बड़े विदेशी हाइड्रोजन आपूर्तिकर्ताओं के साथ बातचीत कर रही है। नॉर्वे और नीदरलैंड में पाइपलाइनों के माध्यम से बड़ी मात्रा में हाइड्रोजन का परिवहन होने की संभावना है। ग्रीन एनर्जी हब विल्हेमशेवन पहले से ही अमोनिया जैसे हाइड्रोजन उत्पादों के जहाज द्वारा परिवहन के लिए बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का निर्माण कर रहा है।

विशेषज्ञों को संदेह है कि हाइड्रोजन के कई उपयोगों के लिए पर्याप्त मात्रा उपलब्ध होगी। हालांकि, पाइपलाइन संचालक उद्योग में आशावाद है: एक बार बुनियादी ढांचा तैयार हो जाने पर, यह उत्पादकों को भी आकर्षित करेगा।