एसएनसीएफ में सौर महत्वाकांक्षाएं हैं

फ्रांसीसी नेशनल रेलवे कंपनी (एसएनसीएफ) ने हाल ही में एक महत्वाकांक्षी योजना का प्रस्ताव दिया: 2030 तक फोटोवोल्टिक पैनल पावर जनरेशन के माध्यम से 15-20% बिजली की मांग को हल करने के लिए, और फ्रांस में सबसे बड़े सौर ऊर्जा उत्पादकों में से एक बनने के लिए।

एगेंस फ्रांस-प्रेस के अनुसार, फ्रांसीसी सरकार के बाद दूसरा सबसे बड़ा भूमि मालिक, जो फ्रांसीसी सरकार के बाद दूसरे सबसे बड़े भूमि के मालिक ने घोषणा की कि वह उस भूमि पर 1,000 हेक्टेयर चंदवा स्थापित करेगा, साथ ही साथ छत और पार्किंग स्थल के निर्माण पर। फोटोवोल्टिक पैनल, योजना का कुल निवेश 1 बिलियन यूरो तक पहुंचने की उम्मीद है।

वर्तमान में, SNCF दक्षिणी फ्रांस में कई स्थानों पर सौर उत्पादकों को अपनी भूमि को पट्टे पर देता है। लेकिन अध्यक्ष जीन-पियरे फ़रंडौ ने 6 तारीख को कहा कि वह मौजूदा मॉडल के बारे में आशावादी नहीं थे, यह सोचकर कि यह "दूसरों को सस्ते में हमारे स्थान को किराए पर दे रहा था, और उन्हें निवेश करने और लाभ कमाने दे रहा था।"

फरंडू ने कहा, "हम गियर शिफ्ट कर रहे हैं।" "हम अब भूमि को किराए पर नहीं लेते हैं, लेकिन खुद बिजली का उत्पादन करते हैं ... यह भी SNCF के लिए एक तरह का नवाचार है। हमें आगे देखने की हिम्मत करनी चाहिए।"

फ्रेंकोर्ट ने यह भी जोर देकर कहा कि परियोजना एसएनसीएफ को नियंत्रण किराए में मदद करेगी और इसे बिजली बाजार में उतार -चढ़ाव से बचाने में मदद करेगी। पिछले साल की शुरुआत से ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि ने एसएनसीएफ को योजनाओं में तेजी लाने के लिए प्रेरित किया है, और कंपनी का यात्री क्षेत्र अकेले फ्रांस की बिजली का 1-2% उपभोग करता है।

SNCF की सौर ऊर्जा योजना फ्रांस के सभी क्षेत्रों को कवर करेगी, इस वर्ष से शुरू होने वाली परियोजनाओं के साथ अलग -अलग आकार के लगभग 30 साइटों पर, लेकिन ग्रैंड एस्ट क्षेत्र "भूखंडों का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता" होगा।

फ्रांस के औद्योगिक बिजली के सबसे बड़े उपभोक्ता एसएनसीएफ में 15,000 ट्रेनें और 3,000 स्टेशन हैं और अगले सात वर्षों के भीतर 1,000 मेगावाट पीक फोटोवोल्टिक पैनल स्थापित करने की उम्मीद है। यह अंत करने के लिए, एक नई सहायक कंपनी SNCF Renouvelable संचालित होती है और एंगि या नियो जैसे उद्योग के नेताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

SNCF की योजना कई स्टेशनों और औद्योगिक इमारतों में सीधे बिजली के उपकरणों को बिजली की आपूर्ति करने और इसकी कुछ ट्रेनों को बिजली देने की है, जिनमें से 80 प्रतिशत से अधिक वर्तमान में बिजली पर चलती हैं। पीक अवधि के दौरान, गाड़ियों का उपयोग ट्रेनों के लिए किया जा सकता है; ऑफ-पीक अवधि के दौरान, एसएनसीएफ इसे बेच सकता है, और परिणामस्वरूप वित्तीय आय का उपयोग रेल बुनियादी ढांचे के रखरखाव और नवीनीकरण के लिए किया जाएगा।

फ्रांस के ऊर्जा संक्रमण मंत्री, अग्न्स पानियर-रनकर ने सौर परियोजना का समर्थन किया क्योंकि यह "बुनियादी ढांचे को मजबूत करते हुए बिल को कम करता है"।

एसएनसीएफ ने पहले से ही लगभग सौ छोटे रेलवे स्टेशनों के साथ -साथ कई बड़े रेलवे स्टेशनों की पार्किंग में फोटोवोल्टिक पैनल स्थापित करना शुरू कर दिया है। पैनलों को भागीदारों द्वारा स्थापित किया जाएगा, एसएनसीएफ के साथ "खरीद, जहां भी संभव हो, यूरोप में अपनी पीवी परियोजनाओं के निर्माण के लिए आवश्यक घटकों" के लिए प्रतिबद्ध होगा।

2050 तक आगे देखते हुए, 10,000 हेक्टेयर से अधिक सौर पैनलों द्वारा कवर किया जा सकता है, और एसएनसीएफ को उम्मीद है कि यह आत्मनिर्भर होगा और यहां तक ​​कि इसके द्वारा उत्पन्न ऊर्जा का बहुत कुछ फिर से बेचना है।