मेक्सिकन हाइड्रोजन ट्रेड एजेंसी के आंकड़ों से पता चलता है कि वर्तमान में मेक्सिको में कम से कम 15 ग्रीन हाइड्रोजन परियोजनाएं विकास के अधीन हैं, जिनमें कुल निवेश 20 अरब अमेरिकी डॉलर तक है।
इनमें से, कोपेनहेगन इंफ्रास्ट्रक्चर पार्टनर्स दक्षिणी मेक्सिको के ओक्साका में एक हरित हाइड्रोजन परियोजना में कुल 10 अरब अमेरिकी डॉलर का निवेश करेगी; फ्रांसीसी डेवलपर एचडीएफ ने 2024 से 2030 तक मेक्सिको में 7 हाइड्रोजन परियोजनाओं में कुल 10 अरब अमेरिकी डॉलर से 25 अरब अमेरिकी डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है। इसके अलावा, स्पेन, जर्मनी, फ्रांस और अन्य देशों की कंपनियों ने भी मेक्सिको में हाइड्रोजन ऊर्जा परियोजनाओं में निवेश करने की योजना की घोषणा की है।
लैटिन अमेरिका की एक प्रमुख आर्थिक शक्ति के रूप में, मैक्सिको की हाइड्रोजन ऊर्जा परियोजना विकास स्थल बनने की क्षमता, जिसे कई बड़े यूरोपीय और अमेरिकी देश पसंद करते हैं, उसके अद्वितीय भौगोलिक लाभों से निकटता से संबंधित है।
आंकड़े दर्शाते हैं कि मेक्सिको में महाद्वीपीय और उष्णकटिबंधीय जलवायु पाई जाती है, जहां अपेक्षाकृत सघन वर्षा और अधिकांश समय प्रचुर मात्रा में धूप रहती है। यह दक्षिणी गोलार्ध के सबसे हवादार क्षेत्रों में से एक है, जो इसे फोटोवोल्टिक ऊर्जा स्टेशनों और पवन ऊर्जा परियोजनाओं की स्थापना के लिए अत्यंत उपयुक्त बनाता है, जो हरित हाइड्रोजन परियोजनाओं का ऊर्जा स्रोत भी है।
मांग के लिहाज से देखें तो, मेक्सिको की सीमा अमेरिका के बाज़ार से लगती है जहाँ हरित हाइड्रोजन की प्रबल मांग है। इसी को ध्यान में रखते हुए मेक्सिको में हरित हाइड्रोजन परियोजनाएं स्थापित करने की रणनीतिक योजना बनाई जा रही है। इसका उद्देश्य परिवहन लागत कम होने का लाभ उठाकर अमेरिका के बाज़ार में हरित हाइड्रोजन की बिक्री करना है, जिसमें कैलिफ़ोर्निया जैसे क्षेत्र भी शामिल हैं, जिसकी सीमा मेक्सिको से लगती है और जहाँ हाल ही में हाइड्रोजन की कमी देखी गई है। दोनों देशों के बीच लंबी दूरी के भारी परिवहन के लिए भी स्वच्छ हरित हाइड्रोजन आवश्यक है ताकि कार्बन उत्सर्जन और परिवहन लागत को कम किया जा सके।
खबरों के मुताबिक, अमेरिका की अग्रणी हाइड्रोजन ऊर्जा कंपनी कमिंस भारी-भरकम ट्रकों के लिए फ्यूल सेल और हाइड्रोजन से चलने वाले आंतरिक दहन इंजन विकसित कर रही है, जिसका लक्ष्य 2027 तक बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करना है। अमेरिका-मेक्सिको सीमा पर काम करने वाले भारी-भरकम ट्रक संचालकों ने इस विकास में गहरी दिलचस्पी दिखाई है। अगर उन्हें प्रतिस्पर्धी कीमतों पर हाइड्रोजन मिल जाती है, तो वे अपने मौजूदा डीजल ट्रकों को बदलने के लिए हाइड्रोजन फ्यूल सेल वाले भारी ट्रक खरीदने की योजना बना रहे हैं।
पोस्ट करने का समय: 19 अप्रैल 2024
